而且更为重要的是名图的座舱内部空间更大，4780/1815/1460-2770mm的尺寸为车内赋予的使用空间远不是A级车可以比拟的，再加上1145/905mm的前后排腿部空间使其乘坐起来也要比伊兰特宽敞一些，结合座舱内部多处静音声学包的设计，进一步加持了车辆的被动舒适性。
而在动力上，有人说名图是“新瓶装老酒”依然采用老套的1.8L引擎，但伊兰特又何尝不是老款的1.5L动力呢，在确保使用可靠性的前提下，名图1.8L动力最大功率有143马力，峰值扭矩175.5牛·米，依然要比伊兰特的1.5L动力更为强劲，加速推背感更好。至于在底盘配套上，两者的差距更是一目了然，名图采用的是前麦弗逊 后多连杆结构，而伊兰特则是较为传统的麦弗逊 扭力梁结构，能够突出两者底盘上最大的区别就是在过坑洼路或是复杂路况时，伊兰特无法为座舱成员带来舒适的乘坐感受，能够明显感受到颠簸，而名图则能够很好地应对复杂的路面，或许也会有颠簸但一定达不到伊兰特的范畴。
至于在配置上或许价格接近的伊兰特占了优势，但名图的精英版也足以应对日常家用的需求，比如后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、感应后备箱、无钥匙启动、液晶仪表、皮质座椅、12.3英寸中控大屏、带净化器的自动空调等均有配备，相比伊兰特仅仅是少了车联网、导航系统、手机无线充电以及远程启动等智能配置，配置体验或许会有不足，但这绝不会影响到整体的用车感受。
综上所述，倘若是在价格差距较大的前提下，选择伊兰特自然没有错，但如今两车的价格已经并没有太多差距，并且名图在空间、设计、动力、底盘以及使用体验上均与伊兰特有着直观的差距，所以在终端价格差别较小的基础下，完全没必要再去考虑伊兰特，毕竟定位高半级的名图要比伊兰特更适合于家用。
