按火花塞电极材质分：
有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金等，这些材料本身都有良好的导电性。其中，贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长。
铂铱合金系列火花塞：大大改善了点火能量的传递，对点火电压要求降低，从而可以保证：起动更迅速；加速更容易了，车辆运行更顺畅；节省燃油，保护三元催化器，进而节省汽车维护保养费用
铂金系列火花塞：纯铂金中心电极采用“热熔”技术，可快速达到自清洁温度，保证迅速起动，平稳加速和高度燃油经济性。
钇金系列火花塞：带有抑噪电阻的火花塞
标准系列火花塞：为最普通火花塞
高端火花塞对汽车动力提升会有很明显的帮助，使爱车起步、加速都较之前快了很多，让您的驾驶体验越来越好。此外，铂、铱火花塞由于燃烧状况良好，据测算，换用了铂、铱金火花塞可以省10%左右的油，可以省下将近10000元的油费。
但是出于成本考虑，绝大多数轿车原装火花塞均为普通铜芯火花塞。现在，不少车主为提升爱车的动力，会选择升级火花塞，即：将火花塞的材质升级为更好的产品，从而实现动力提升，节省燃油的目的，
按火花塞的极数分：
一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞（即我们通常说的一爪，两爪，三爪，四爪），级数越高点火性能越好。如下图所示：
无论是单极还是多极，所使用的材料都是镍金属以及性能更高的稀有金属铂。单极火花塞与多极火花塞在结构上的区别仅仅在于侧电极的数目。
一般可能有人会认为多极火花塞比单极的好，但事实并非如此。火花塞效能的好坏关键不在于电极的多少，如果留心一下就可以发现，目前大部分进口轿车的原装火花塞都是单极或二极的，只有小部分是多极的。
此外，选购火花塞时也要注意一下热值情况。低热值火花塞中心电极的温度很容易上升 ，即使是低速行驶情况下也可以达到自我清洁的温度 ，燃烧产生的碳很难附着在火花塞的绝缘体上 ，因此适合那些在城市里走走停停的车辆 。
高热值火花塞的中心电极的温度不易上升 ，适合在长时间保持高转速运转的发动机上使用 ，因此适合经常跑高速 、跑长途的车辆 。
