90年代设计的紧凑级皮卡车外观都有着相似的地方,比如说方方正正的造型,以及窄小的后排车门。其造型甚至不需要经过特殊的设计,只需要按照一台工具车最合理的方式建造便能行,那时也是皮卡车最简单也最实用主义的年代。
第二代三菱Strada按照驾驶室结构分为两门版和四门版,按照后舱的长度可分为长舱版和短舱版,图中这台车为短舱四门版车型,其车身尺寸为4780X1655X1516毫米,由于90年代三菱几乎统治了世界级越野赛事,因此车身也加入了越野元素的贴纸。
90年代设计的紧凑级皮卡车外观都有着相似的地方,比如说方方正正的造型,以及窄小的后排车门。其造型甚至不需要经过特殊的设计,只需要按照一台工具车最合理的方式建造便能行,那时也是皮卡车最简单也最实用主义的年代。
第二代三菱Strada按照驾驶室结构分为两门版和四门版,按照后舱的长度可分为长舱版和短舱版,图中这台车为短舱四门版车型,其车身尺寸为4780X1655X1516毫米,由于90年代三菱几乎统治了世界级越野赛事,因此车身也加入了越野元素的贴纸。
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