- 丰田省钱
另外，丰田的车相对来说，养起来也是比较便宜的，完全不懂车的小白，也是比较搞得定，毕竟当年丰田也是经历过石油危机的。
经济实用、省油、耐用、不出问题，就靠这些东西才从危机中脱颖而出的，成为全球汽车制造业的巨头，它是非常知道经济实用的重要性的。
中国保险行业协会2019年发布了一个《汽车零整比体系》。
它给了个数据：丰田品牌的车型的负担指数在所有的品牌里面，表现都可以说是相当优秀了。
也就是说，即使是不懂车的小白，盲选一辆丰田，养起来也不会太痛的，哪怕你天天去的都是4S店。
为什么说“半懂车的买大众”我们换过来说，“半懂车的买大众”是什么意思呢？
这个是因为，买大众不像买丰田那样，盲选也有比较好的使用体验，相对来说，是多少要懂一点汽车的基础知识的。
- 大众喜欢用新技术
第1个原因就是：大众比较喜欢在自家的车上用各种各样的新技术。
我们刚才说的涡轮增压，大众老早就赶上潮流了，潮牌了，对不对？还有双离合。
《汽车与配件》期刊上面有论文的，《干式DCT：追求效率和舒适性》上面有说到：双离合技术就是大众2008年最先用在家用车上的。
2009年，也就是大众刚刚动用双离合之后的不久，自动变速器2000多万的产量里面，干式双离合就占了30万。
湿式也差不太多，两者相加也没占到多大比例，对吧？
在大众用上双离合之后的几年，双离合的市场份额才节节攀升，大众可以说是很喜欢吃螃蟹的这么一个人，或者说是一个公司。
还有了，缸内直喷、每气缸5气门这些先进的技术，大众都是喜欢用得比人家早。
但是带头吃螃蟹，也有可能因为掌握不好方法，被螃蟹的壳、脚，戳到嘴巴、戳破手，或者是搞螃蟹的时候被螃蟹给钳了，也会有副作用。
继续拿双离合举例子，最有名了，对不对？
大众用了双离合之后，2010年到2013年就是没消停过，故障、投诉什么的，最后都上315晚会了，对不对？
- 大众车型众多，比较难选
再来，上汽大众和一汽大众有很多同级别的对标产品：迈腾、帕萨特，谁是谁儿子？谁是哥哥？谁是弟弟？
朗逸和速腾，看起来好像也是差不多，价格也相差得不大。
都是“捉对厮*”的状态，比起一汽丰田和广汽丰田之间的*来*去的事情要多得多了。
