同期的低配车呢？13万-14万区间，也就两三万的差距，可是当初新车差了多少知道吗？30万呀！算起来，低配车十年贬值了30来万，顶配则贬值了60万之多，就问顶配车主是什么心理感受？
除了发动机高一档，配置上的对比也很明显，像空气悬架、BOSE音响、后排座椅加热通风按摩，无钥匙进入，全景天窗等，低配车都是不具备的！所以，买这个年份的奥迪A6L，第一选择肯定是顶配！
当然，不管是低配还是顶配，买二手车必须得了解车况！今天的买家大哥不用自己找师傅，直接就约了我们的检测！因为他是我们的老熟人了，前年麦糠就帮他看过一台宝马530，去年同事铁头又帮他验过一辆奔驰A200，估计是给媳妇买的！所以麦糠刚接到任务的时候以为大哥要换车了，后来聊天才知道，原来是给小舅子买的，这姐夫当得很合格呀！
下面麦糠就开始动手检测了，照例先奉上车辆基本信息：
车系型号：2012款 50 TFSI quattro 豪华型
出厂时间：2012-09
表显里程：178182KM
厂商指导：74.26万
二手报价：15.98万
先打开机盖检测发动机舱，可以看见前部水箱框架螺丝有过拧动拆卸，水箱框架是硬塑料材质的，表面老化掉漆不可避免！通过缝隙观察前防撞梁螺丝也有拆卸痕迹，一般车头事故才会拆卸前面的水箱框架和防撞梁，也有可能吊装维修发动机，还有可能是改装，具体还是要根据后面的情况综合判断。
