以上便是整个大众汽车集团的一些概况，接下来会细分到各大品牌进行解读。
大众品牌：走量为己任
作为集团的头号品牌，大众品牌全球共交付456万辆汽车（占集团总销量55%），同比降低了6.8%。不难看出，销量占比最大的大众品牌是拖累集团整体销量表现的“罪魁祸首”。
途观是大众品牌销量最高的车型
虽然交付量下降，但优化的车型布局和价格策略，仍使大众品牌2022年销售额达到740亿欧元，同比增长了8.8%；未计入特殊项目支出的营业利润增至26亿欧元（占集团利润11.56%），同比增长18.2%。
粗略测算，大众品牌单车利润在4137元人民币左右。对比之下，2022年比亚迪的单车利润在8500元~9000元，而特斯拉的单车平均利润约6.6万元。显然在获利方面大众品牌有点跟不上竞品了，而这主要与大众对电动化投资数额巨大有关，其计划至2027年在电动出行和数字化领域投资约50亿欧元。
毫无疑问，电动化转型仍然是大众品牌的首要目标，财报会当天，大众品牌还发布了全新车型ID.2 all概念车，该车定位低于ID.3，基于大众MEB Entry前驱平台打造，续航达到450km。
