值得大家关注的是，别看这台车内饰设计缺少新意，但这双炮筒仪表的易读性还是不错的，塑料方向盘握持手感一般，粗细差不多，女生也能很好掌握。方向盘上的功能键阻尼感清晰，便于驾驶途中盲操，中控屏下方的空调控制旋钮布局简单，但控制空调冷热的旋钮阻尼感也过于强了，每次使用都要强拧，生怕拧坏了。这里我也做了一番了解，也有不少同期同款车友遇到这个问题，里面拉线存在卡滞问题，得加点润滑油才能消除。
让人惊喜的是，这块8英寸原厂中控屏流畅度不错，而且画面清晰，虽然菜单功能很少，但提供CarLife手机互联，用起来还是很方便的。其中，倒车影像的画质很清楚，考虑到当时的电子化配置，有这份表现十分难得。不过，这里还是要提出批评，都中配了，还没有倒车雷达，而且新车也继承了这份传统。新手开它倒车时可要打起精神，它可不会主动提醒你。
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