驾照使用的车辆通常都是大众的桑塔纳和捷达之类的车型，它们挂倒挡的时候，都需要把档位先按下去，再推到1档的位置。当然，有些大众车型不是这样，但你在驾校，教练教你挂倒挡的大众车型绝对是这样，不然，你就不会说教练只教一档倒车啦！
那，教练为什么不教二挡或者是三挡倒车呢？请相信，他绝对也想这么教你。但问题是，把档位按下去，推到二挡或者是三挡位置，形成不了倒挡，教练怎么教？你若不信，以后练车时，也可以自己试试，看把档把按下去再推，除了一档以外，其它的档位能形成倒挡不？对了，千万别用劲太大，否则把档把掰坏了，教练肯定向你索赔。
那，倒车时把档把按下去，只能在一档位置成为倒挡，也就是说就只有一个倒挡，那怎么才能掌握倒车的速度呢？记住，你是有双脚的人，挂倒挡倒车时，左脚踩离合，能使得倒车速度降低，甚至低速时你离合踩到底，也能起到刹停的作用。
而想倒车的速度更快些，可以在倒车时，右脚补一点油门，切记新手倒车时，补油门的力度不要太大，否则容易酿成大祸。
这个问题我有体会，2017年在驾校学车的时候，用的是一辆二手的桑塔纳，1挡在左上角，倒档在右下角，其间网上看了好多教学视频，也是这么教的，倒车入库都是如此操作，熟练的很。科目二考过后，教练夸我技术好，考科目三不在话下，因此就忘忽所以，科目三基本上没联系就约考了，同时为了省钱，也没有交钱参加考试方组织的考前练习。由于练车少，考试的时候就很紧张，考试的车是一辆斯柯达，灯光考完后，直接挂一档起步，由于紧张，不自觉的右手就用力往下按着挂档，谁知道一松离合，车辆就往后方窜出去了，要不是考官在副驾上紧急一脚刹车，肯定怼到后面备考的车上去：接着第二次考，还是如此操作，就这样，我的第一次科目三考试还没起步都挂了，这件事成为了驾校的笑柄，流传了好久！这才知道，还有一种车一档和倒档是同一个方向，正常是一档，按下去挂一档的位置就是操作倒档了。但是由于不理解原理，在旁观者看来，就好像一档也可以前进，也可以用来倒车了！
能够提出这样的问题，实话说真是够丢人现眼的。连汽车的前进档与倒车档都分不清。无论什么汽车啊，不管它是进口的，国产的，只要挂在前进档上，无论是一档还是几档，结果都只能是向前进。汽车要想倒车就必须挂进倒车档。以前的德系车，的确是在档杆标识上有一些让新学员糊涂的地方。要使用倒车挡，首先要把档杆往下按，然后推到前进一档的档位上。这时候挂进的实际就是倒车档，并非是前进一挡。如果没有往下按，推到一档的位置，那么它就是前进一档。
为一个资深驾驶员，我有绝对权威来解答你这个问题。
那么为什么驾校都用一挡倒车呢？大家都知道，国内大多驾校用的都是大众系列汽车作为教练车。大众车口碑是很不错的，大小排量的都很皮实，性能很稳定，油耗也在可以接受的范围之内。
闲话少叙，咱直切主题就说为啥要用一挡倒车，题主是在学开车时发现这个问题的，明显是个初学小白，那么教练只能先教你一挡倒车，你想啊，一挡速度最慢，倒车途中遇到意外情况教练可以很从容的帮你解决问题。如果直接教你用二挡甚至是五挡倒车，那速度，方向盘在你手里，教练他也怕呀。以后你技术有所提高时教练一定很教你用较高的档倒车。学什么都不能急，循序渐进，水到渠成。
