不久前宝马亮相了全新一代G70的7系(第七代),让7系也来了波热度。不过新一代7系一时半会还不会到店,预计首批产品到货最早也得年底。一般刚换代的车型,短期内都没优H的,甚至最先提车尝鲜的朋友还要加点。何况新一代7系也不是每个人都喜欢,尤其是外观的设计,还是有些不同的声音。所以,在当下这个时间点,现款在售的7系依旧是主流选择。
目前这代宝马7系自从2019年中期改款后,竞争力明显增强不少。今天给大家分享的这台7系是2022款 740领先型 M运动套装,在2019年中期改款的基础上进一步优化了配置。车辆官方指导价93.8万,没有搭售任何选装项目,100%原厂素车,目前优H14个点,80.67个W可提。
80万出头从4S开走一台740,还要啥自行车?参考咱们近大半年已交付的740领先型(M运动套装/豪华套装,指导价都一样),最低的一台83万5左右,最高的88万6左右。所以,今天分享的这台740,有明显的成本优势。
现款7系的外观确实大气,接近5米3的车长,轴距超过3米2。加上这刚劲有力的线条,超大尺寸的“双肾”前格栅,多处镀铬亮条的点缀,大型豪华轿车的气场拿捏的稳稳地。尽管是原厂车,但这台740的标配的功能已经比较丰富了,绝对够用。车身是碳黑色车漆,外观自带M运动套件、空气动力学套件、全景玻璃天窗,标配20英寸铝合金轮圈,星式轮辐817M型,双色,前245/40 R20,后275/35 R20的轮胎,全LED大灯。