车尾的变化就更小了，除了多了一条贯穿尾灯的蓝色装饰条之外，其它方面均与燃油版车型无异。我觉得对于卡罗拉这样的经典车型来说，在外观上也不需要做太大的改变，这样消费者的接受程度也会更高一些。
内饰同样也没什么变化，就连功能布局都跟燃油版车型基本保持一致，换挡杆采用了跟卡罗拉双擎版一样的电子挡杆，看着比较小巧精致。
不过在配置上，卡罗拉双擎E 的表现比较一般，主要是配置普及率不是很高。像消费者比较在意的中控大屏、倒车影像、真皮座椅、LED日间行车灯都只在两款高配车型上配备，而定速巡航、电动座椅、座椅加热更是只有顶配车型才有，有些配置的成本并不是很高，完全可以再往下普及一些。
另外，需要吐槽的一点是，卡罗拉双擎E 全系都没有倒车雷达，这就有点儿不太应该了。好在一键启动、自动空调、胎压监测、LED远近光灯这些功能是全系标配的，也算是为低配车型挽回了一点儿面子。
