动力方面,新车作为中改车型,大概率还将是维持原样,将延续旧款车型的动力。作为参考,国内现款在售车型搭载1.4升涡轮增压发动机,均为35TFSI动力级别,传动系统则匹配7挡干式双离合变速箱。
该动力总成最大可输出110千瓦的功率,峰值扭矩可达250N·m,零百加速成绩在9秒左右,NEDC工况下百公里综合油耗为5.8升,综合表现尚可。
奥迪A3作为奥迪旗下的入门级别车型,相较于同级别的宝马1系和奔驰A级等竞品,其还是有些许性价比的。十几万就能化身尊贵的Audi车主,还要什么自行车。
动力方面,新车作为中改车型,大概率还将是维持原样,将延续旧款车型的动力。作为参考,国内现款在售车型搭载1.4升涡轮增压发动机,均为35TFSI动力级别,传动系统则匹配7挡干式双离合变速箱。
该动力总成最大可输出110千瓦的功率,峰值扭矩可达250N·m,零百加速成绩在9秒左右,NEDC工况下百公里综合油耗为5.8升,综合表现尚可。
奥迪A3作为奥迪旗下的入门级别车型,相较于同级别的宝马1系和奔驰A级等竞品,其还是有些许性价比的。十几万就能化身尊贵的Audi车主,还要什么自行车。
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