电动汽车一般多久换电池,电动汽车多少年后需要更换电池

当然，不是所有的电动汽车都叫特斯拉。

2019年，加拿大远程信息处理公司Geotab，通过收集全球6000辆纯电动车的使用数据，得出纯电动汽车平均每年衰减2.3%电量的结论。

调查涵盖2012年至2019年发布的64款电动汽车，作为全球最畅销纯电动车型之一，日产聆风表现却非常糟糕。

同为搭载24kWh电池组的车型，2013款聆风的电池在第7年衰减了20%，2014款的电池更短命，第5年就衰减了20%；2016款聆风更换了采用新技术的电池组，电池容量在第4年才下降了8%。

搭载24kWh电池组的聆风，2014年时曾以启辰晨风之名国产，这款车的车主论坛里，近年来最热门的帖子就是怎么换电池。

其中一位车主说，自己在2016年12月提了最后一批晨风，今年6月初跑到10万公里，电池容量还剩79.1%。

也就是说，10万公里电池报废的说法，在老款聆风上完全成立。

都是锂电池，为什么特斯拉的电池寿命远胜聆风？

答案似乎很简单——电池寿命，主要取决于完全充放电循环次数。