换刹车油是智商税,4s店最坑钱的5项保养

比如之前你把刹车踏板踩到底可以产生100%的制动力，刹车效果最好。而如今由于刹车管路里有空气了，压缩空气占据了10%的踏板行程，结果你把踏板踩到底以后只能输出90%的最大制动力，这在遇到紧急情况时可能就会刹不住车，从而引起事故。在网上经常能看到有人说换完刹车油以后急刹车刹不住，很有可能都是刹车管路里进入少量空气导致的。而那些老司机见过这种情况多了，所以会告诫其他人轻易不要更换刹车油。

那么作为车主我们到底该如何看待这两种说法呢？平时到底应该多久更换刹车油呢？我的观点是先弄清楚原理，在理解的基础上自行判断。下面咱们就来详细聊聊刹车系统，东西有点多，不过我觉得对于普通车主来说如果你能看完的话会有收获的。

刹车油是传递刹车踏板的制动力的，我们可以把它想象成自行车的闸线，捏闸的时候通过闸线驱动车闸去刹车。而踩刹车的时候也是通过刹车油把刹车踏板的力量传递到车轮刹车卡钳上。如果刹车油出问题了那就相当于自行车闸线断了，刹车就不起作用了。

上面就是刹车系统的结构原理图，踩刹车的时候刹车踏板推动一个叫做刹车总泵的零件，你可以把它想象成一个注射器，里面充满了刹车油。刹车总泵推动刹车油顺着油管把压力传递到刹车卡钳上。刹车卡钳内部有另外一个类似注射器一样的东西，叫做刹车分泵。刹车油的压力驱动刹车分泵向外运动，推动刹车片去摩擦刹车盘或者刹车鼓，汽车就可以减速了。

比如碟刹系统，是这样工作的。

有些车后轮是鼓刹，其原理和碟刹是一样的，结构也几乎都一样，不同之处在于鼓刹的刹车分泵是像上图那样推动刹车片去摩擦刹车鼓的。