前言：其实同等价格的情况下，旅行车是家用车最好的选择，比轿车更好的通过性，不逊色于SUV的装载能力，以及家用化的油耗，这都很好说明旅行车是家用好胚子，不过目前旅行车在国内最大的劣势是保有量低以及后期保值率不高，但对于大多数消费者来说，一台车的平均使用周期是5-6年，当然也有更久的，所以这个时候的保值率就显得不是那么突出了，重要是这台车使用的时候给人的感受是否满意和愉快，所以当前消费者完全可以根据自己的喜爱选择车型，不必追随大众选择而去妥协，所以喜欢旅行车的可以大胆选择。
和蔚揽同级，大众全新旅行车，配2.0T四轮驱动，后排可当一张床！而其实我们平常在路上见到的率属于旅行车一类的均为豪华旅行车，而且价格都不便宜，动辄50万甚至百万的价格，纵使它们都很完美但奈何价格贵到属于少数人才能拥有，大多数的消费者购买旅行车的价格就是在20万左右，所以接下来就给消费者分享一款全新的大众旅行车：大众高尔夫旅行版，定位于20万级的平价车型，而且随着第八代高尔夫的上市，和两厢版高尔夫分不开的高尔夫旅行版也更新换代到第八代车型，可见和可体验到的均为全新产品力，一起来看看。
先从静态部分开始，由于和两厢版高尔夫有很大的关系，所以在前脸设计部分，可以看到高尔夫旅行车和两厢版是基本一致的，比较简洁的设计语言，上部窄格栅下部宽格栅，可以极大提升前脸的霸气感，下部格栅内部全部采用黑色的网状装饰，左右空气流通孔呈现更好的尺寸夸张性，提升视觉上的冲击力。另外大灯没让人失望的是高配车型也将使用IQ Light智能安全灯光技术，包含了矩阵式LED前灯全LED尾灯，科技感大大提升。
