或许是想把好运沿袭到他的公司，法拉利也将这匹跳马融入了法拉利品牌汽车的品牌图案中。
跳马似乎真的又一次为法拉利带来了好运，又或者是法拉利多年的努力得到了回报。
为了测试自家赛车的性能，法拉利在建立公司后，积极报名参加各项赛事，又因为比赛的主办方几乎都认识这个老熟人，他们也乐于让法拉利的赛车在赛场上露面。
而法拉利公司研发生产的赛车并没有辜负法拉利的期待，驾驶它们的赛车手捷报不断。
1951年7月14日，法拉利率领自家公司的车队前去参加在英国银石赛道上举办的迈勒·米格拉尔汽车大赛。
在比赛中，车队的车手约瑟·弗罗兰·冈萨雷斯驾驶着法拉利375F1赛车赢得了比赛冠军。
超越了法拉利的前东家阿尔法·罗密欧公司的赛车手——阿尔法·罗密欧在前两届大奖赛都稳坐冠军的宝座。
对于法拉利来说，这场比赛的胜利非比寻常，扬眉吐气的他在赛后大喊：“我终于*死了自己的母亲！（I have killed my own mother!）”
首战告捷，随后胜利也接连不断，例如布宜诺斯艾利斯1000千米汽车赛的夺魁和1956年的一级方程式赛车年度总冠军——赛车界的最高荣誉。
一场又一场的冠军奠定了法拉利公司在车坛的至高地位，因为多次为国家争光，它成为了意大利在汽车领域的形象代表。
财政公司常年对法拉利给予财政补贴，法拉利也得以进一步拓宽市场，进军跑车领域，从事跑车生产，同样取得了巨大的成功。
因为他的一系列巨大的成就，世界各地的汽车爱好者们将其奉为神一样的存在，称其为“赛车之父”，更有狂热的粉丝直呼其“赛车魔术师”。
不过就在法拉利最风光的时候，因为对一个“农民”的出言不逊，他为自己树立了此生最大的劲敌。
