拆得比较散,方便检查,发动机上部气门室盖、正时侧盖都渗油了,机舱内部还有些管路老化了。
准备更换的各种管子和垫子及密封圈。
拆得干净,挖煤方便,宝马积碳清理,差不多6万公里左右挖一次。
检查了一下气门积碳状态,上面薄薄的一层,不算严重。
拆得比较散,方便检查,发动机上部气门室盖、正时侧盖都渗油了,机舱内部还有些管路老化了。
准备更换的各种管子和垫子及密封圈。
拆得干净,挖煤方便,宝马积碳清理,差不多6万公里左右挖一次。
检查了一下气门积碳状态,上面薄薄的一层,不算严重。
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