轿车多点电喷和直喷哪个好,缸内直喷和多点喷射哪个好

首页 > 汽车 > 作者:YD1662023-05-08 09:52:54

此款产品是爱动专门结合缸内直喷发动机的工作特点研发,针对传统清洗方式很难清洗到的发动机进气区域。

产品特点:

高效快速清除积碳

提高爱车动力

降低排放,减碳环保

无需拆卸即可清洗

产品功能:

清洗直喷发动机进气道、气门、活塞顶上的积碳及沉积物,提高引擎的动力性能和燃油经济性。

改善雾化不良引起的发动机抖动、启动困难、行使无力、加速不良、油耗升高等故障现象。

都是缸内直喷,但国内相比国外,发动机产生的积碳似乎要多出很多倍。其实,这和国内实际的道路交通环境有着相互联系。经常的拥堵和低速儒行跟车,让缸内直喷发动机中的燃油混合气温度明显上升,理论上会降低燃烧效率。之所以国外的缸内直喷发动机积碳较少,也要归功于大部分时间,车辆以正常速度行驶,缸内直喷发动机的燃烧效率要更高,自然产生积碳的概率就会降低。

轿车多点电喷和直喷哪个好,缸内直喷和多点喷射哪个好(9)

清洗前

轿车多点电喷和直喷哪个好,缸内直喷和多点喷射哪个好(10)

清洗后

最后说两句:

对于积碳的预防和清洗,积碳的预防远远比后期的清洗更加重要。当然,只要平时开车多注意一些,对于积碳的形成还是有一定的延缓作用的。目前新的“混合”喷射方式已经出现在一些高端车型上,以后积碳问题也许就没什么问题了。

上一页123末页

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.