在国内A级车市场中，如果一款车型想获得有竞争力的价格，往往会在性能上做妥协。但在这点上，一汽-大众一如既往的坚持要为车主提供足够出色的性能。动力方面，全新一代速腾搭载了1.4TSI发动机 7速DSG变速箱这一黄金动力组合，其中1.4TSI发动机拥有110千瓦的最大功率和250牛·米的最大扭矩，和7速DSG变速箱的默契配合下，全新一代速腾只要9.3秒就可破百。对于一台A级家用车来说，这样的动力说得上足够充沛，相比之下很多同级车无法提供这样酣畅的加速体验。
作为黄金动力组合中的重要部分，代号为EA211的1.4TSI发动机搭载了很多先进技术，而且其中的一些技术和大众品牌B级车共享。重点技术之一便是将排气歧管集成在缸盖中，通过这样的设计可以在冷启动阶段借助排气温度来帮助冷却液尽快升温，在冬天乘客便能更快得享受到空调暖风。当然除此之外，还有很多技术可以在定位更高的EA888机型上找到。
不只是发动机，全新一代速腾的悬架也使用了很高的规格，也就是常见于B级车上的多连杆独立后悬架。全新一代速腾的悬架有很不错的滤振性，对各种颠簸都能处理得很到位，底盘表现一如既往的出色，在扎实稳健的同时还提供了很好的舒适性。
