如果说凯迪拉克XT5不是因为外观设计影响了销量，或许坐进车内可以找到原因，比如中控台造型，放在2023年确实是略显老气，标准的T字型布局没有任何独特之处。从四幅式多功能方向盘到8英寸液晶仪表，再看8英寸内嵌式中控屏和空调控制按键，实用性还算不错，但与豪华和科技没有任何关系。好消息是做工没啥问题，触手可及的地方都是软性材质，且多为皮革包覆，实拍车型还采用了金棕色为主，看起来又多了几分高级感。
再聊聊功能配置，我个人觉得凯迪拉克XT5是很有诚意了，虽说只有顶配版本才具有L2级自动驾驶能力，但车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助等功能没有缺席。此外还有电动后备厢、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、前排隔音玻璃、前排座椅电动调节和加热、主驾驶座椅记忆、BOSE品牌音响等功能，也都是标配内容，满足较高品质的出行需求没问题。
