而乘坐表现也是可圈可点，刚才介绍尺寸数据时提到了，虽说轴距是同级正常水平，但毕竟车长足够优秀，也给足了车内发挥空间。像身高1.8米男性体验者，调整好前排可以获得一拳头部余量，进入第二排还有两拳多腿部余量，这比X3要宽敞多了，比Q5L其实差不多少，一家四口出行毫无压力。且XT5前后排座椅都挺舒服，柔软度值得表扬，第二排左右还能调节前后和靠背角度，长途乘坐也可以更好找到适合自己的姿势。
至于说动力，全系标配2.0T发动机符合这个级别车型的主流水平，且具有48V轻混系统来提升燃油经济性，匹配9AT变速箱可以带来WLTC工况下最低7.44L的综合油耗表现，各位无需担心美系车都是“油老虎”，这个说法现在已经不存在了。不过加速能力一般般，别看最大功率达到了174kW，最大扭矩为350N·m，官方百公里加速最快也要8秒，而BBA同级竞品的低功率版本差不多是这个表现。
