动力方面,新车依然搭载着那具3.9L V8双涡轮发动机,拥有72cv的最大马力,最高转速达到了8000rpm,保持着法拉利一贯的高转速优势;785Nm的峰值扭力,搭配涡轮,在7档就有3000rpm的输出;零百加速仅需2.85秒、零至二百加速则为8秒,极速高达340km/h。
为了驯服如此强悍的动力,法拉利488 Pista导入了第六代Side-Slip Angle Control(SSC)侧滑角度控制系统、E-Diff3、F1-Trac赛车电控科技,还有首次搭载的FDE系统,拥有如此精湛的底盘调教技术,得以继承法拉利一贯的性能标签。