[爱卡汽车 文化频道 原创]
世界最强V8发动机，了解一下？
法拉利最强即为当世最强，没有人会有疑议和异议吧？在今年日内瓦车展上推出的法拉利488 Pista是488 GTB车型的赛道版，它所搭载的3.9L V8双涡轮增压发动机(代号：F154CD)经过了多处升级、优化和减重，在减轻了18kg之后动力数据提升了37kW(50Ps)和10Nm。这台V8发动机所做的进化并不仅仅是调整电脑程序、增大涡轮增压值那么简单，仿佛再造一般的全面进化才是法拉利将其称为史上最强V8发动机的底气。
法拉利制造V8发动机的历史相当悠久，近些年来也是佳作频出，每一款V8发动机都能斩获并且蝉联世界十佳发动机的名号。当458 Italia高亢嘹亮的声浪依旧在世界各地回响，488 GTB的V8发动机带着两颗涡轮增压器再一次证明了法拉利的实力。在详细解析488 Pista这台世界最强V8发动机之前，先来回顾一下近年来法拉利那些出世必称王的V8发动机。
| 法拉利近代V8发动机数据对比 | ||||
| 车型 | F430 | 458 Italia | 488 GTB | 488 Pista |
| 排量 ml | 4308 | 4499 | 3902 | 3902 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 最高转速 rpm | 8500 | 9000 | 8000 | 8000 |
| 最大功率 kW(Ps) | 360(490) | 420(570) | 493(670) | 530(720) |
| 最大扭矩 Nm | 465 | 540 | 760 | 770 |
| 升功率 kW(Ps)/L | 84(114) | 93(127) | 126(172) | 136(185) |
| 升扭矩 Nm/L | 108 | 120 | 195 | 197 |
| 0-100km/h 加速时间 s | 4 | 3.4 | 3 | 2.85 |
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法拉利 F430
2005年法拉利推出了细分市场的V8运动跑车F430，搭载一台4.3L V8自然吸气发动机。这台V8与前辈360 Modena的那台3.6L V8发动机没有任何通用部件，完完全全是一台新的发动机。这台V8为了达到更高的转速极限而采用了平面曲轴设计，最大扭矩465Nm，最大功率为360kW(490Ps)，最高转速为8500rpm。这台发动机也被用在入门级的敞篷跑车California上，后期才被3.9L V8双涡轮增压发动机所取代。
搭载全新V8发动机的F430从静止加速到100km/h用时仅为4s，最高车速超过315km/h，这个数据放在现在依旧相当耀眼。
这台4.3L V8发动机采用更短的进气道和更轻质量的曲轴飞轮等部件，再通过提高压缩比来压榨出465Nm的扭矩，为其后那台4.5L V8发动机埋下了伏笔。
法拉利 458 Italia
法拉利458 Italia所搭载的4.5L V8自然吸气发动机被称为自然吸气之王，集合了从F1上获得的尖端赛车技术与经验。法拉利用大缸径搭配短行程和高达12.5:1的压缩比将这台发动机压榨出了420kW(570Ps)和540Nm的超高数据，高达120Nm/L的升扭矩也创下了自然吸气发动机的记录。这台发动机的最高转速是被电子系统限制的9000rpm，而它的物理极限是14000rpm。
