再比如说：劳斯莱斯专门为英国皇室生产的银魅，现在就1台，估价超过15亿人民币。
早在1994年的时候，英国汽车收藏家尼古拉斯·哈利就愿意出1.066亿英镑收藏这个车子，劳斯莱斯说：“我不。”拒绝了。
自带故事背景的“神车”最后一类“神车”，就是自带故事背景的车子，神话“神车”。
有什么？我们大家都知道的AE86，《头文字D》里面的神话。车子再快也没有用的，夏树还是上了叔叔的奔驰。
再比如说是：日产GTR，1989年生产搭载RB26DETT发动机的R32，在各种比赛上横扫对手。
最有名的就是1990年，澳门东望洋A组房车比赛了，R32比第2名快了28.3s。
要知道赛车比赛中，相差零点几秒已经觉得「哦哟」，就是男生1米6和1米9的区别了，相差那么多，真的是很厉害了。
而且据说，就是当初没以为它会夺冠，等到它过了终点线，摄像机都没拍下来。
澳大利亚A组比赛的时候，由于实力太强，赛委会就说。
“R32你没法比的，要么把自己车子搞重点，这样就开得比较慢了，增重100kg，然后再减少100匹马力参赛。「嗯」可以了，这样就可以来比赛了。”
结果还是人家R32得了个冠军，还获得了一个“哥斯拉”的称号。
所以到今天为止，无论GTR怎么换代，大家都称它为“战神”。
“战神”也是“神”了，“神”，这个是个车嘛，就是“神车”，是吧？
只要在某方面做到极致，就是“神车”总而言之，除了五菱宏光能被大家称之为“神车”，耐用性极强的陆巡、保值率极高的飞度、保有量巨大的桑塔纳、加价神话埃尔法等等，都可以被称为“神车”。
车坛众“神”，是不是？
只要在某一方面做到极致，这辆车我们都可以叫做“神车”。
