转向柱左边位置取消了小储物盒，还有这掉出来的线如果出厂就这样的话，20万级别了这些都没做到位确实该批评。
11代配置上的一些升级都很实在，比如次顶配就给了12喇叭的BOSE扬声器，比之前的10代给8个不知名喇叭已经强多了，这让10代老车主很羡慕，方向盘粗细适中，3点9点握持位置贴合手形，前后上下各方向拉伸长度也一如既往的优秀，门板上还有两组座椅记忆以及更亮的可换颜色氛围灯，全车给到4个type-c口，功率未知，不过也能满足乘客移动设备的应急充电需求。
前排主驾座椅和头枕造型是新的设计，座椅靠背坐垫软硬支撑，调节幅度范围足够大都是好评，坐垫好像还加长了，男女老少能很轻松找到一个舒适合适的位置，而副驾座椅依旧是只能4向调节（问：这个配置本田副驾什么时候能看齐主驾改8向电动啊，答：不能违背祖训。）相比10代高配还取消了副驾老板键。
中央扶手储物区域我认为是退步的，10代中央扶手箱是很规整的还带可移动隔板，而11代包括中央扶手的面积和内部容积都不如10代规整也取消了小隔板设计，甚至PHEV车型中央扶手比燃油车型比还小！11代杯架部分设计为一高一低两个槽，10代则是平底，我还能在两瓶水中间部分塞下两部手机。
