【太平洋汽车 导购频道】作为本田旗下最为家喻户晓的车型之一，ACCORD雅阁从1976年诞生以来，迅速占据北美中级轿车份额，在国内同样备受欢迎，无论是90年代初进口的五、六代车型，还是1999年第一台国产广州本田雅阁驶下了生产线开始，都成为了中级轿车市场的经久不衰的中坚力量。来到今年的11月10日，全新第十一代的雅阁也终于在美国披露，不久后其官图也现身国内社交网络，令人意外的是，在浮夸风盛行的设计潮流里面，换代雅阁竟然变成一股清流，重归庄重和简洁的风格，做法甚至与90年代的雅阁颇为相似。不知将来国产后的第十一代雅阁，还会不会继续受到消费者喜爱？
设计重归稳重 修长优雅还有一点复古
虽然贵为本田旗下最为卖座的车型之一，但比起老对手凯美瑞，本田在每一代雅阁身上倾注的心思还是多了那么一点趣味出来。从2002年的第七代到2012年推出的第九代车型，雅阁都趋向于大气稳重的格调，加之其主要市场在北美和中国这两个注重“大气感”的地方，因此要成为中级轿车销量的尖子生绝非难事。而来到2018年的第十代雅阁，则因应年轻化的潮流来了个大变身，扁长、锐利的车身轮廓取代了过去厚重老成的感觉，上市数年，市场表现也交出不错的成绩。
来到第十一代雅阁，官图一经社交网络上曝光，反倒引起不少争议声音。有人认为在如今汽车设计过于哗众取宠的情况下，本田把地位如此重要的车型赋予简洁克制的外观，实属一股清流；也有人觉得它颜值大倒退，毫无亮点可言。而笔者个人而已，倒是颇为欣赏眼下这款雅阁的设计，毕竟在当下车坛，要找出不“过度设计”的新车，实在需要拿出放大镜来才行，第十一代雅阁省去多余的装饰元素，变得更为修长优雅，甚至还多了几分大型豪华车的味道。
和我们每天在路上常见的第十代雅阁，近年本田车头标志性的贯穿式镀铬饰条消失了，前脸格栅的高度也不再占据整个车头，而是改用六角形蜂窝网格状设计，就连上面的线条也没有作妖，一路到尾平平整整，非常舒服。
（第十代雅阁）
或者是因为太过克制内敛的线条，第十一代雅阁甚至还有几分复古的味道，细长大灯、不过于干扰视觉的格栅、简单的保险杠造型以及稍微向外凸的圆润腰线，处处散发着传统90年代中级轿车的淡定和典雅。在这个花里胡哨的汽车世界里面，或者一时半刻会被诟病“无聊”、“老派”，但简洁的设计总能经得起时间的考验，过十数年后就会见识到其timeless的魅力。
