摩托车压缩比为什么低,摩托车加压缩比的优缺点

首页 > 汽车 > 作者:YD1662023-11-03 09:43:19

摩托车压缩比为什么低,摩托车加压缩比的优缺点(1)

有人喜欢内射,有人喜欢外射……啊!太污了!

摩托车压缩比为什么低,摩托车加压缩比的优缺点(2)

有人用筷子吃饭,也有人用勺子吃饭,

还有更变态的用手抓着来吃饭……

摩托车压缩比为什么低,摩托车加压缩比的优缺点(3)

人吃饭,车当然就是吃油了。其实对于汽车来说,也有多种“吃饭”的姿势,那就是电喷、直喷、以及混合喷射。

先来看看电喷是什么?

如果说化油器的方式属于“狼吞虎咽”型的话,那么电喷就是“能消化多少就吃多少”。所谓电喷顾名思义就是将喷油嘴和电子控制相结合。以前老式的化油器车型是没有电子控制单元的,这导致了很多问题,比如你在上坡时,踩油门很足,喷油也很多,但是动力却不见增长,因为汽油与空气混合时,不能形成最佳混合比的可燃混合气,这样的可燃混合气不能充分燃烧,因此动力输出受限制。而电喷则是利用ECU来计算,与发动机工况相结合,以此判断喷油嘴该喷多少油,火花塞应该在什么时候点火,这样才能充分燃烧,释放最大的能量。

摩托车压缩比为什么低,摩托车加压缩比的优缺点(4)

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