这辆纯电荣威iMAX8 EV的驾驶品质如何,后排乘坐感受又如何呢?今天我们就来聊一聊。
动力输出
全系标配前置单电机,最大功率180千瓦,最大扭矩350牛米,标配90千瓦时的三元锂电池。
起步阶段,这辆车比较顺滑,没有什么磕绊。加速虽谈不上多快,但在MPV里绝对是强的,超车更有信心。没有了发动机噪音的侵扰,无论是城市道路,还是高速路段,纯电MPV最大的优势,就是能提供更加舒适安逸的乘坐环境。
这辆纯电荣威iMAX8 EV的驾驶品质如何,后排乘坐感受又如何呢?今天我们就来聊一聊。
动力输出
全系标配前置单电机,最大功率180千瓦,最大扭矩350牛米,标配90千瓦时的三元锂电池。
起步阶段,这辆车比较顺滑,没有什么磕绊。加速虽谈不上多快,但在MPV里绝对是强的,超车更有信心。没有了发动机噪音的侵扰,无论是城市道路,还是高速路段,纯电MPV最大的优势,就是能提供更加舒适安逸的乘坐环境。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.