凯美瑞车窗一键升降不能使用,凯美瑞车窗自动升降怎么用

首页 > 汽车 > 作者:YD1662023-11-04 06:56:35

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另外,前后车门上的储物空间,都太小了。我个人是不太适应的。

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驾驶感受方面,我的感觉是:开起来悬挂有一定的高级感,动力输出积极,低速状态下还是比较灵活,但整车跟运动的关系,可能只有前脸和尾部的排气管。

按我的开法,在普通模式下,大脚油门超车,发动机转速会直接跳到接近4000rpm的区间进行加速。这算是非常激进的加速策略了。带来的感受就是中低速下,加速感还是很明显的。

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但是速度稍高,比如在绕城快速路跑到80km/h后, 2.0L排量的动力局限就出来了。地板油超车,发动机一顿咆哮,在达到限速之前的时间,足够让你把这股“运动感”品味了一遍又一遍。

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