前排主驾驶席位置保持不变，体验者坐到全新轩逸的后排，头部距离顶棚有一拳两指，膝盖距离前排座椅靠背刚好两拳，在同级车型中属标杆水平。后排中间地台隆起不高，即使坐满三名乘客，中间乘客脚部不会受到太多影响。储物空间方面，后排车门拉手同样采用封底设计，比较实用，底部储物槽容积略小。后排杯架位于中央扶手箱内，同样没有配备限位器，细节设计还应更加周到。
在标准状态下，全新轩逸后备箱容积达到了惊人的560L，对其内部各项数据，小编进行了一番实测。后备箱布局比较规整，只是没有设计任何的锚点和挂钩，另外后排座椅靠背还不支持放倒，空间灵活性稍有欠缺。
安全：基础配置齐全
全新轩逸次顶配车型安全配置丰富，主/被动安全配置覆盖到日常使用。被动安全配置齐全，除前排双安全气囊外还配备了前排侧气囊以及前/后排头部气囊，为车内人员提供了非常到位的缓冲保护。全新轩逸标配胎压显示和许多电子安全系统，次顶配车型增加了主动刹车和疲劳驾驶提示。对于使用CVT无级变速箱的车型来说，坡道溜车是避免不了的，而全新轩逸全系标配了上坡辅助，能避免溜车危险。此外，倒车影像清晰度一般算是遗留问题，在全新轩逸上仍没有得到改进，特别是夜间的显示效果不尽如人意。
