试驾车型：第14代轩逸1.6XL 悦享版 CVT
指导价：12.99万元
购车指数：70%
一场历时3天、总里程约860公里的节油赛下来，媒体老师们发挥所长，第14代轩逸最低油耗仅2.87L/100km，远低于4.9L/100km的工信部综合工况油耗。做为陪跑车型，全程放飞自我的卡罗拉双擎，有统计的两天油耗分别为3.7L/100km和3.9L/100km。
抱着曾经是思域车主的心态，怎么看第14代轩逸。1.6L自吸在涡轮增压的大潮中，还够不够看？轩逸的舒适之名，怎么与运动的外观融合？接下来一起说一说。
外观：远看显大，近看低趴
由于采用了家族式V-Motion 2.0设计语言，仅看前脸的U型镀铬饰条和侧面腰线，第14代轩逸和新天籁几乎一模一样。所以远看效果整车非常显大，和朗逸/宝来异曲同工，这种感觉是思域、卡罗拉等车型所不具备的。
近看之下，前脸和车尾的扁平化都做得很好，不像思域那样屁股上翘。整车低趴感还是有的，可以说具有年轻运动的风格。
这里要单独说下大灯，近光和远光都差点亮度。最近我在开的是驾仕派的长测车探歌，对比之下，第14代轩逸的大灯夜间照明效果还是差了点意思。
内饰空间：年轻的舒适化
年轻的风格能不能舒适？第14代轩逸做出了解答：能。
