值得一提的是,这台变速箱是和爱信合作研发的,离合器也采用了进口零件,无需特别照顾,只需像手动挡那种正常换油即可。
传统AT和MT变速箱价格差达到1万元,然而AMT版本车型仅仅贵了几千元。
堵车问题,这台变速箱有“蠕动”功能,能像AT变速箱那样,松刹车后车子能很自然往前走。急加速时,能帮你自动降挡来增大加速力。
值得一提的是,这台变速箱是和爱信合作研发的,离合器也采用了进口零件,无需特别照顾,只需像手动挡那种正常换油即可。
传统AT和MT变速箱价格差达到1万元,然而AMT版本车型仅仅贵了几千元。
堵车问题,这台变速箱有“蠕动”功能,能像AT变速箱那样,松刹车后车子能很自然往前走。急加速时,能帮你自动降挡来增大加速力。
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