就中国国情而言，真的没必要安装车顶行李架，除非是原车自带的。行李架大多用于装饰效果。比如在SUV中，增加行李架的视觉效果更加美观，但实用性几乎为零。那究竟，是否需要安装车顶行李架？听听老司机怎么说。
首先，如果去旅行怎么了？要么距离太远，不开车，要么短途旅行，入住酒店。营员虽少，但比例太低。真正自驾去西藏，内蒙的群体，开的是普拉多，巡洋舰等豪车，很少露营。
事实上，即使是没有出厂安装车顶行李架的车型也有安装车顶行李架的孔。车主可以自行安装车顶行李架，但需要注意的是，自装车顶行李架属于车辆改装。对车辆的年检有影响。
因此，安装车顶行李架后，需要到当地的车辆管理所进行变更登记。车辆未经交通管理部门事先批准，加装行李架属于违法行为。年检未通过。车顶纵梁常见的有两种：分体式和一体式。
分体式纵梁车顶行李架仅通过几个点与车顶连接。可能还存在一定的风噪问题；整体造型完全贴合在屋顶上。与单独的纵梁相比，一体式的高度更低，线条更美观。当然，高速时的风噪也很大。
从美学的角度来看，汽车改装行李架不适用于刚性固定的水平杆或垂直杆。汽车可以考虑充气式便携快拆行李架，需要的时候可以配防水行李箱，实用性也不错。也不低。
另一个重要原因是，现在大部分的自驾出行都以城市SUV为主。这类车在设计上，为了兼顾舒适性，减震比较软，行李太多容易塌屁股。如果换成硬弹簧，会影响平时的舒适度。行李架或行李箱可以避免这种情况。
当然，单独使用行李架车顶上的两条纵梁是不可能的。您必须在两个纵向导轨的顶部放置至少两个横杆。其目的是将其固定在汽车上。顶部的项目。否则，只能将屋顶上的物品直接放在屋顶表面上，这样不仅会划伤屋顶油漆，还会使物品难以固定。
如果车子只是在当地开，而且每天带的东西不多，那么装个行李架就不是很有用了。不过如果考虑长途自驾游，可以加个行李架。毕竟后备箱空间有限，自驾游需要更多的行李物品，很多长途自驾游的爱好者可能已经准备好在车里过夜了。
那么你需要携带更多的行李，你需要增加一个行李架，这样会更方便。如果您经常需要车顶行李架，请添加它。例如，许多自行车爱好者会在屋顶或停车位添加行李架。如果你经常开车出差，加个行李箱也可以为你节省不少车内空间。
因此，无论从美观性，实用性，还是合规性方面，老司机不建议车主安装车顶行李架。
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