润滑作用
最近在后台，问我这个机油到底多久换一次，或者说保养到底多久做一次的朋友非常的多。
那我趁这个机会跟大家讲讲机油这个事情，首先机油是干什么用的呢？
就是说你在发动机里面，它其实是一个缸体，然后是一个活塞。
你把它理解为香蕉皮和香蕉好了，这香蕉皮和香蕉之间摩擦的时候，就需要这个机油，不然的话要么香蕉皮坏掉，要么香蕉烂掉。
冷却作用
还有一个，除了润滑之外，它还有冷却降温的功能。这个香蕉它这个和香蕉皮摩擦的时候，它会产生热量。
再加上里面是汽油在燃烧，在那边爆炸。你就想，把一个鞭炮放在衣服里边，乒乒乓乓在那边炸，那多热多烫。
全靠这个机油给我们这个车子的发动机它的气缸啊缸体啊这些热量把它带出去，就是要靠我们这个机油的。
清洁、防锈、缓冲作用
然后机油在这个间隙之间还能起到清洁清洗的作用，还能解决这个密封防漏的问题。还可以保持你这个金属做的这个发动机，能够有防锈防蚀的作用。
同时这个发动机它这个气缸上下来回的活塞运动，它有冲击力，机油还有一定的缓冲作用。
总结：讲了那么多，非常有用，意义重大就对了。
机油更换标准是什么？更换时间和更换里程
那么那么多功能的时候，厂家到底是按照一个什么标准来定出来的呢？
我们听到最多的版本经常是，3个月或者是5000公里要做一次了，你那个6个月或者是1万公里要做一次了。这两个指标哪个先到就以哪个为准。
如果我是5000公里到了，虽然只开了两个月，要去做保养。如果我是6个月到了，虽然只开了7000公里，我还是要去做保养。
但往往厂家他这个保养时间，因为他要考虑到各种不同的气侯、各种不同的路况、各种各种不同不同的驾驶习惯，他定出来的往往是比较保守的。
发动机安全运转寿命
那么其实按照这个算法里面，今天给大家分享一下，我们都是按照它的发动机实际的运转时间或者叫安全运转寿命来进行计算的。
打个比方，我比如说发动机开在那边，原地停着我不走，没有公里数，那个发动机它还是算运转时间的。
总结：这个运转时间一到，我们的机油最好还是把它换掉。那么我们普通用的矿物油，一般情况下它的运转时间是100小时，全合成的机油运转时间是200小时。
影响机油寿命的因素有哪些？路况影响更换周期
所以说我们回到我们平时的理解，一个是5000公里，一个是1万公里。那你按照平均时速来算，我们在市区里面开的话，平均时速一般是在30公里/小时左右。
按照这个30公里/小时乘以100个小时，毛算算的话呢，基本上就是3000公里到6000公里了。
路况好的路机油寿命比较长
那你比如说是这种比较好的路，平均速度能到个70公里每小时，那基本上你这个一次机油可以开7000公里到14000公里。
这个路况对机油的影响其实还是比较大的，你要是走走停停的连三码都开不到，有可能你1000公里就要去换机油了。
不是说我就看看时间有没有到，几月份到几月份，我看看我公里数开了多少，我们要看的是具体车子的车况。
可以通过车子平均时速查看机油情况
这里的话就给大家一个很好的参考，如果你平均车速一般车子的那个电子仪表上面是有的，平均车速是30公里每小时的，3000公里到6000公里一换，普通的矿物油。
如果平均速度能开到70公里的话，7000公里到14000公里一换。如果是开高速的话，120公里每小时还是平均速度，天天开高速的话，12000公里到24000公里一换。
你上高速总是有一段没有高速的把，你去休息区内一段总是开不到这个速度的吧。仅供理论参考，平均速度其实是很难达到的。
你看看码表80码，看看码表80码。其实搞了不好，你平均速度只有40多码。
使用环境影响更换周期
除了发动机那个安全行驶时间之外，还需要考虑到的是周围的环境。
你比如说风沙特别大，雾霾特别严重，它都是会降低你的行驶里程的。你这个空气进到发动机里面，要和油混合一起燃烧。
空气不好、燃烧的不充分，机油的清洁负担就大。那么你换油当然也要换得更早了。
实际机油更换周期
那么刚才叽里咕噜的讲了那么多，我说一点比较简单的人话，帮助大家理解理解。
首先我们按照时间这个维度来说，如果是普通矿物油的话，3到4个月。如果是全合成油，6到9个月可以换一次油。
如果按照里程来算的话，普通油是5000公里，天天堵车、风沙、高温、超寒冷的地区，4000公里换一次。
半合成是7500，如果刚才那种恶劣条件的话是6000公里。全合成的话，是1万公里。如果是天天堵车或者高低温地方的话，8000公里。基本上打个8折的样子了。
那么我们自己开的路况到底怎么样，需要自己来判断判断，对不对？
怎么判断合理的换油周期根据路况和环境
那么根据我们自己实际的路况，一个是平均的时速，然后再看看我们周围的环境，多半就可以个性化的定制出，针对我们自己车子比较适合的换油周期了。
质保期内按保养手册做
那这个是针对我们车子过了质保期之后了，在质保期之内的话，备胎小朋友还是建议大家严格的按照这个保养手册的时间来做。
影响质保嘛，虽然说你现在哪怕油在外面换，有可能这个质保还是能够得到索赔，但是这个取证非常的麻烦，索赔的流程极其的漫长。
这个时间摊下去，还不如多掏一两百块钱，他那边做做掉么好了，备胎小朋友比较怕麻烦。
用机油这个东西怎么讲呢？你说贵，它不贵；你要说贵，它也贵。怎么讲？
不贵，一次么也就是几百块钱。贵的话，你车子这一辈子在那边用，它就是不停地要换，加在一起还是算一笔大钱了。
所以很多朋友想尽可能的延长自己的换油周期，今天给这个大家的参考，希望能够多多少少能够帮上一点忙吧。
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有哪些可以脱离4S店的保养项目？
刚才说到质保期内还是尽量按保养手册在4S店做保养比较好，因为怕和4S店有纠纷，质保不给保，那其实还是有些项目，在外面做保养也完全不会影响质保的。
我给大家整理了一个清单，想要知道很简单，你只要到「备胎说车」，回复关键词「保养」就可以看到了。
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