路试无异常，提速还是很澎湃，换挡没有顿挫，稍微有点儿延迟感；另外，车开着很扎实，给人很强的安全感，豪车就是豪车，虽然长时间沉寂二手车市场，但马达一响，那气吞山河的气场和底蕴顷刻碾压全场。
接下来检测底盘，发现多个连接杆球头老化漏油，前车架拆卸，发动机下护板更换（18年的配件日期，与出厂日期不符），方向机总成更换（13年的配件日期，与出厂日期不符）。
再往里走，发现发动机和变速箱油底壳拆卸，现曲轴后油封漏油，四轮轮毂不同程度划痕，左前刹车片厚度传感器线断了。底盘检测完，整体一般，毕竟那么多年的车，都说岁月不饶人，岁月不单单没有饶过人，也没饶过车，橡胶件密封件也出现了很多损坏。
刚刚静态观察，发现左后塌陷，而且内部功能测试也无法调节左后减震的高低调节，可能由此导致了左后轮胎偏磨严重。猜测这一情况维持了很长时间，如果不处理好这个减震器的问题，后期无论多少条新轮胎，都很快磨损。卖家喊了修理厂的大师傅过来调试了一番，最终还是无法使得正常使用，场面再度尴尬。
