当然，探岳整个内饰最值得称赞的还是它的多功能方向盘。之前有一段时间由于所谓的“数字化”冲击让大众一度放弃了实体物理按键，探岳方向盘上多功能按键区域变为触控或触摸式，但实际体验下来反响平平。现如今终于改回了实体物理按键，不得不说消费者的呼声确实有被听到。
对于SUV而言，探岳后排空间表现一直是国内消费者关注的点，而探岳的后排表现可谓是十分出众的。记得几年前，第一次坐进探岳的后排时就不禁感慨后排真是宽敞。如今几年过去了，车辆的轴距没改变，但本人的体重随着年龄不断增加。即使是这样，探岳后排的空间表现依旧出色。
