伴随着年末将至，由Ford Beyond福特纵横引入并国产化的全新一代福特Ranger即将正式推出。但根据目前官方所给到的车辆信息来看，都是针对福特Ranger 1st Edition以及Wildtrak这样的高配车型，但对于中低配车型所给到的信息却少之又少。而在成都车展上，官方已经公布过入门款厂商指导价不超过16万元的信息。可面对如此实惠的价格，不免会让人觉得中低配的福特Ranger在配置方面是否会非常的“丐”？对于这样的疑虑，我们从某些渠道获取了国产福特Ranger入门版的配置信息，并会对比售价53,548澳元（约人民币24.97万元）的澳洲版XLS（低配）的配置，为大家进行详细解读。
首先在外部配置方面，国产版福特Ranger将全系标配LED大灯/自动感应大灯、LED日间行车灯、无钥匙进入/一键启动、无骨雨刮、17吋铝合金轮毂、发动机舱液压撑杆。澳洲版XLS虽然也配备了自动感应大灯，但却采用全卤素光源的大灯组，并且轮毂仅为16吋。同时，无钥匙进入需要选装，也没有配备发动机舱液压撑杆。
内部配置方面，国产版福特Ranger标配车窗一键式升降、车窗遥控开启（升降）、后视镜加热、皮质座椅、真皮方向盘/多功能方向盘、保冷扶手箱、自动空调、电子手刹、66W有线快充/220V 150W车内充电口。从澳洲版XLS的配置表来看，在内部配置方面基本与国产版相同，只是采用了传统机械手刹。
同时在科技配置方面，国产版更是有着明显优势，全系标配12.3英寸仪表 12.1英寸中控 8155芯片、车联网/手机远程启动空调、WIFI热点、双音区语音识别、越野信息显示。而澳洲版XLS仅配备8英寸仪表 10.1英寸中控屏，不仅尺寸小，屏幕四周明显的黑边也非常影响美观。虽然同样内置SYNC4车机系统，但整体功能方面要逊色于国产版福特Ranger。
在后斗方面，尾门缓降/举升助力、后斗照明灯、后斗耐磨胶、后斗两侧侧踏板在国产版福特Ranger上均为全系标配。而澳洲版XLS除了需要花费900澳元（约4193元人民币）选装后斗耐磨胶，竟然连尾门缓降/举升助力也没有，要知道Ranger的尾门非常的重。
此外在安全与驾驶方面，国产版福特Ranger将全系标配倒车雷达/影像、6气囊、全尺寸备胎、ABS EBD BA ESP。提供2.3T EcoBoost汽油发动机（至高功率：190kW 峰值扭矩：450N·m）及全新2.3T Puma柴油发动机（至高功率：137kW 峰值扭矩：470N·m）两种不同选择，并匹配采埃孚8AT变速箱或格特拉克原装6MT。此外还配备了四轮碟刹、电子助力转向(EPS) 、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航。预计未来国产版XLS有可能也会搭载EMOD全时四驱系统，但前/后桥电控差速锁大概率需要进行选装。
通过对国产版福特Ranger入门版配置信息的介绍，完全能够感受到福特纵横对于广大皮卡爱好者的满满诚意。不超16万元的入门款指导价，搭配上如此丰富的配置，绝对能够称得上国内皮卡市场的新标杆。
