俗话说，一个好汉三个帮，生活中每个人都需要好朋友、好搭档。汽车也是如此，丰富的装备使用电需求激增，启动过程中传统车辆的12V蓄电池除了要担负车辆启动的任务外，还要为这些电器供电，这就可能导致车辆启动慢、震动明显。此外，内燃机本身也存在物理缺陷，启动期间油耗高、怠速时无谓耗油的短板一直存在，加上近年来小排量涡轮增压发动机普及，基础排量有限导致的后劲不足。为了解决这些不足，汽车工程师们给出了解决方案——48V轻混动系统。
说起48V轻混系统，它简单也不简单。简单是指搭载48V轻混系统的车型不需要外接电源额外充电，其电能主要来源于对车辆动能的回收。对车主来说，购买一辆这样的车和购买一辆传统汽油车型在使用习惯上完全相同，不需要特别适应，但同时又能获得48V轻混动系统带来的好处，使用体验上是简单的。
说不简单是因为48V轻混系统其实由4大部件组成，它们分别是48V BGS电机（启发电一体机）、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元。这一套系统主要是为车辆启动、辅助驱动、动能回收、静止怠速等场景服务。
由于车辆的中控门锁、仪表等电子设备为12V工作电压，因此48V轻混车型同时也配备有12V蓄电池为上述设备供电。48V动力电池通过电源管理模块与12V蓄电池连通，可以帮助12V蓄电池充电。
