说起大众汽车的历史，最具代表的车型要数高尔夫，不过作为大众汽车最经典的车型，与高尔夫一样，速腾在世界汽车工业的发展史上同样有着重要的意义，而且相对中国市场而言，速腾的现实意义更是非同一般。
从2006年一汽-大众携手德国大众引入第一代速腾，到现今基于领先平台MQB A2的第三代速腾中期改款，十六年的更迭与创新，让速腾销量突破350万辆，其价值早已超越了产品本身，而是成了品质、品位和精致生活的象征，A 级市场的佼佼者，为竞品树立了一个行业标杆。
自2006年上市，初代速腾以原汁原味的德系血统、精细的制造工艺，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，有了一个新选择，开拓了真正的A 级家用车细分市场，树立了一个后来者争相追赶的榜样。
2012年，初代速腾上市六年后，速腾迎来了首次换代，相比较于第一款速腾那种呆萌时尚的造型，添加了许多硬性的线条，整体看起来更加的平直，汽车棱角更显犀利，使整台车在时尚感更显硬朗与霸气。
2015年，一汽-大众2015版速腾上市，新车基于MQB平台打造，将A 级轿车的品质标准提升到一个新高度，再次赢得市场的肯定，销量节节走高。
到了2016年，诞生10周年之际，速腾已经牢牢地占据了销量榜榜首的C位，稳稳地成为A 级市场的标杆车型。当年，速腾全国销量335,959辆，创历史新高，同比增长21.0%。
至此，一汽-大众速腾在国内10年，共计销售了1,893,962辆，不断刷新A 级细分市场的销量纪录。甚至在当时，不少人买车不选择大众，感觉都跟没买到位似的，速腾在细分市场也成了名副其实的“神车”，风头一时无两。
