在外部感受评价中，2022款宝马X3整体表现符合预期，在灯光系统、发动机舱用料以及智能钥匙方面均得到了专家评审团的肯定。前大灯采用全LED光源，并且支持自动大灯、自适应远近光以及转向大灯等丰富功能。发动机舱开启方式便捷，采用双液压支杆设计，并且配备了稳定杆与护板，用料非常扎实。无钥匙进入支持全车感应开启，驾驶者只需携带智能钥匙靠近车辆便可自动解锁，同时还提供了离车自动上锁功能，日常使用十分方便。不过，2022款宝马X3在机械钥匙使用方面略有不便，主要是钥匙孔为隐藏式设计，开启较为麻烦，但出于美观考虑，倒也无可厚非。
在内部感受评价中，2022款宝马X3采用更加简洁的设计风格，中控台配备了尺寸更大的悬浮式液晶屏，并且换装了造型更加精致的电子换挡杆，科技气息浓厚。用料方面则达到了豪华品牌应有的水准，中控台和门板区域均采用大面积软性材质包覆，座椅增加了打孔和菱形缝线工艺，视觉质感出色。
2022款宝马X3全车提供了4个充电接口，其中前排2个接口为USB Type-C组合，后排2个均为Type-C接口，可以满足不同设备的充电需求。前排中央扶手虽然无法移动，不过由于长度可观，对驾驶员的手肘可以提供足够的支撑。
乘坐空间方面，2022款宝马X3整体表现值得肯定，前后排乘客的腿部空间均较为充足，相比之下后排头部空间略逊于前排。储物空间方面，2022款宝马X3前后门板的储物空间较大，前后排杯架均配备了限位器，可以有效固定水瓶，并且大部分储物格内配备了植绒材质，可以起到防滑静音的作用，细节考虑十分周到。
12.3英寸中控屏搭载宝马iDrive 7.0系统，UI界面设计简洁，并且反应速度也较快。系统支持语音控制，可以通过物理按键和语音唤醒开启，实测语音系统识别率较高，不过仅支持多媒体、导航、空调以及座椅加热等功能，无法控制天窗等硬件。电子换挡杆右侧集成了iDrive控制模块，旋钮阻尼适中，按键压力反馈正常，手感出色。
