皓影次顶配版本就搭载了HUD抬头显示系统,在CR-V 240TURBO的顶配车型上都并不具备,指导价低于CR-V的皓影,在配置上还是很有优势的。
皓影上搭载的换挡拨片是CR-V所不具备的,也更进一步的凸显了皓影的年轻和运动身份。
两台车都采用了带有空气净化装置的双区空调,并采用了旋钮方式调节,旋钮质感非常优秀,每个刻度之间有金属质感的清脆回馈,我个人非常喜欢这种感觉。
两台车的后排都贴心的配备了USB接口,但前排CR-V仅提供了一个USB接口,满载长途驾驶还是可能会有抢电源的情况发生的。
皓影次顶配版本就搭载了HUD抬头显示系统,在CR-V 240TURBO的顶配车型上都并不具备,指导价低于CR-V的皓影,在配置上还是很有优势的。
皓影上搭载的换挡拨片是CR-V所不具备的,也更进一步的凸显了皓影的年轻和运动身份。
两台车都采用了带有空气净化装置的双区空调,并采用了旋钮方式调节,旋钮质感非常优秀,每个刻度之间有金属质感的清脆回馈,我个人非常喜欢这种感觉。
两台车的后排都贴心的配备了USB接口,但前排CR-V仅提供了一个USB接口,满载长途驾驶还是可能会有抢电源的情况发生的。
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