最近有不少朋友咨询别克威朗Pro这款车，我第一反应不是觉得大家喜欢这个车，而是觉得别克是不是最近又降价了。因为别克最大的优点，就是优惠舍得给。当然，最大的缺点也是掉价太快。
威朗Pro去年9月才上市，到今天也就才上市半年时间，优惠已经到了4万左右。目前比较畅销的版本是13.99万的553T 乐享版，如果优惠4万的话，正好是9.99万，听起来很给力，10万以内的裸车价，12万上下的落地价， 可以买到了一台1.5T四缸的紧凑级合资轿车，而且还是10.25英寸双联屏，带车道保持、主动刹车（可惜没有自适应巡航）。可是这个价格真的那么给力吗 ？我来帮大家对比对比。
上一期咱们聊了大众朗逸，目前朗逸最畅销的版本是1.5L舒适版，巧了，正好跟威朗Pro乐享版定价一样，都是13.99万。并且，朗逸的优惠也是4万左右。那么朗逸1.5L舒适的落地价，与威朗Pro 553T乐享版几乎是一样的。
那么问题来了，你是会买一台大众朗逸呢，还是买一台威朗Pro呢？有人可能要说，威朗Pro的1.5T什么动力，184马力，250牛米，朗逸才多少？113马力，145牛米。威朗Pro动力上吊打朗逸。
而且威朗Pro的双联屏，辅助驾驶都是朗逸没有的，妥妥的性价比。可事实是朗逸3月份销量26040台，威朗Pro 3月份只卖了8976台。朗逸是威朗Pro将近3倍的销量，难道是上汽大众生产线是上汽通用别克的三倍？当然不是，是因为大部分人觉得10多万买台朗逸，就够了。
动力太好费油，屏幕大小，配置多少都没有那个标重要。虽然他们嘴上不讲，但是身体都很诚实，走进大众4s店，手里的银行卡就攥不住了，总有种想要去收银台刷卡的冲动，销售可能都要拦住客户好几次，提醒他不要冲动。
