像德系啊、美系啊、本田啊，就没有什么自然吸气的车可以选了，要么涡轮增压，要么就是混合动力。
当价格上到35万左右的时候，除了极少数车型，比如说：雷克萨斯ES、丰田普拉多、本田奥德赛等等，其余的统统都是涡轮车了。
好了，如果你喜欢自吸车，又不喜欢日系车，那基本上就没什么选了。
这就和我们找对象一样的，你要求不能是近视眼，就筛掉一大批，你要求一下学历最好是博士，那些符合要求的更少了。
你还希望人家有钱，「哇」几乎找不到了，你还得长得好看，搞不好就单身了，对不对？
还有一部分喜欢自然吸气的朋友，只是喜欢大排量自然吸气。
但因为各种原因：买不起、不实用、用着心疼、想买买不到，等等的。总之，错过了这班列车，就没买了。
我们之前也有视频做过：《为什么大排量自吸车那么让人迷恋》里面讲。
喜欢大排量自吸是一种情怀倾向、是一种心理需求。说人话就是：喜欢不一定代表要买。
就好比我，比如说：我喜欢刘亦菲、新垣结衣，但不代表我就是非她们不娶了，不做这个白日梦，对不对？
另一方面，大排量自吸会越来越少，将来想要买也买不到了，这不是因为厂家不乐意造了。
《汽车之友》里面也有文章，《自吸和大排量的末路》上面说。
由于涡轮增压以及周边各种配件和电脑的控制，发动机的数据已经可以进行大范围的调节，以后发动机会更加统一化、同质化。
