在城市代步车竞猛烈的市场，比亚迪的海鸥、五菱的缤果以及众多价格更低的微型车以其显著的销量吸引了大众的眼球。然而，在小型纯电SUV的行列中，几何E却依然立足。虽然这款车的销量并不引人注意，但在小型SUV销售排行榜上它的位置却颇为靠前。尤其是经过最近一次升级优化之后，几何E的销量在近几个月内呈现上升的趋势。所以，接下来我们将针对目前在市场上销售的几何E进行评析，看看它的产品实力究竟如何。
首先，我们来看看改款之后的这款几何E，在动态表现上，它仍然搭载了一台60kW的驱动电机，因此，这款车的定位仍然是城市代步，并不会为你提供过于出色的动力体验和加速感。而在续航能力方面，几何E提供301公里和401公里两种选择，快充模式也是标配。但需要注意的是，如果你的充电环境不太理想，建议选择401公里续航版本。另外，几何E使用的是磷酸铁锂电池，在冬天时，续航能力会有较大的折损。
至于驾驶体验，几何E的电流声相对较大，胎噪也明显。不过，几何E在同价位车型中的底盘质感是相当出色的，无论是在小颠簸路面还是起伏较大的路段，它都可以很好地过滤震动。然而，通过大幅度的减速带时，你还是会感受到较大的冲击。
吉利几何E萤火虫
最低售价：6.88万起最高降价：0.20万
图片参数配置询底价
谈到外观设计，几何E采用了贯穿式的大灯组，这种分体式设计使得大灯组被集成在前杠的两侧，这对于同价位的车型来说，无疑是非常前卫的设计。值得一提的是，只有顶配版才配备贯穿式大灯组，而且它并不是日行灯,而是示宽灯，需要手动开启才会亮起。
