驾驶按键换挡车辆需要一定的适应性,大部分车企又不具备“消费者再教育”的能力,加之按键换挡本身对驾驶体验的提升有限,所以按键换挡目前还算一种小众设计。
除了上述七种换挡方式外,在一些已经停产的车型上还有十字形换挡、按键 档杆换挡等多种换挡方式。和油耗、动力、配置相比,换挡方式是否方便可靠,驾驶是否舒适自然,也是判断一辆车好坏的重要维度之一。
驾驶按键换挡车辆需要一定的适应性,大部分车企又不具备“消费者再教育”的能力,加之按键换挡本身对驾驶体验的提升有限,所以按键换挡目前还算一种小众设计。
除了上述七种换挡方式外,在一些已经停产的车型上还有十字形换挡、按键 档杆换挡等多种换挡方式。和油耗、动力、配置相比,换挡方式是否方便可靠,驾驶是否舒适自然,也是判断一辆车好坏的重要维度之一。
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