最近六部委联合下发了加强低速电动车管理的通知，一时激起大家的热议。在网上看了很多文章，大家都错误的把低速电动车和纯电动汽车混为一谈，特别是很多网友就直接在这两个不同的事物之间画上了等号。那么，低速电动车与纯电动汽车到底有什么区别呢？
一、技术路线不同
有不少网友肯定会问我，都是电动车，技术路线有什么不同？实话讲，这还真不一样：
目前低速电动车主要采用的是铅酸胶体电池（目前市面上有少部分车型采用的是磷酸铁锂电池），这种电池有个很重要的特性——直流电机。低速电动车普遍采用的是直流技术路线，因此所采用的电机一般也是额定功率不超过10kw的直流电机。
直流电动机
而纯电动汽车所采用的是三元锂离子电池，其电池包由成百上千个单体圆柱电池组成，走的是交流技术路线，电机一般采用额定功率10kw以上的交流异步电机或永磁同步电机（目前市面上这两种电机用得最多）。
交流异步电动机
二、电压平台不同
因为低速电动车采用的是铅酸电池，目前市面上低速电动车使用的铅酸电池规格主要有三种：6V200AH、8V150AH、12V100AH，这三种电池储存的电量都是相同的（既电压*电流=1200wh=1.2kwh=1.2度电，单块电池储能约1.2度）。低速车根据自身需求，搭载不同数量的电池，进行电压或电量的调节。因此，低速电动车电压普遍有48V、60V、64V、72V几种（一般不超过72V）电压平台。例如：72V的低速电动车，有可能就是由12块6V200AH的铅酸电池组成；也有可能是9块8V150AH的铅酸电池组成；也有可能是6块12V100AH的电池组成。不同的组合方式，也意味着其能储存的电量是不同的，所以同样是72V，有可能别人的低速电动车比你的续航里程长。
