优点：亮度更高也更节能，也没有氙气灯的点亮迟滞，重要的是LED的单个发光体体积小，因此可以组合成不同造型，并且由于可以单个发光，可以更好的控制光束的形状和位置，实现了汽车大灯的智能化。
缺点：LED工作时发热量很大，因此发光效率也会受高温影响，所以一般都会配有散热器，这也间接造成了高成本的弊端。
总结： LED大灯在使用性能上已经超越了氙气大灯，而且制作成本更低，但是在此项技术尚未普及之前，其售价并不低，一般只有高端车型才会配备。
四、激光大灯
激光大灯也被称镭射大灯，是继卤素、氙气、LED大灯之后最新应用的车灯技术，被称为“合理的下一步”，是目前最先进的灯源，与LED有共同之处，除了具备LED大灯的高效率、寿命长、反应速度块、稳定性强等诸多优势外，激光大灯采用的二极管灯源要远小于LED灯，让设计师们有了更好的发挥空间，使得汽车大灯不再拘泥于传统的外观设计，在许多概念车上都可以看到它的出人意料的表现。
原理：激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光。
激光大灯内部组件
由于激光大灯的成本是所有灯源里面最高的，所以目前只应用在奥迪R8、新款A8和宝马7系等高端豪华车型上，要想激光大灯运用于大部分车型上还需一定的时间。
四种大灯的对比
