◆胎肩（轮胎肩状突出部位）：
胎肩是指胎冠与胎侧之间的过渡区。肩部橡胶最厚，因此，该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生的热量容易扩散。肩垫胶是子午线轮胎带束层下与胎体之间的过渡胶，要求胶料性能生热低，粘合性能好，能够吸收轮胎滚动时产生的剪切力，防止早期脱层。
◆胎侧（轮胎的侧面）(SIDEWALL) ：这部分位于肩部和胎圈之间，具有良好弹性的胎侧保护着胎体，并提升驾驶体验。轮胎的型号、尺寸、结构、模型、生产公司，产品名及各种特征都将在此进行说明。这一部位虽未与地面接触，但却具有吸收路面冲击力及振动的功能。胎侧胶的主要作用是保护轮胎的胎体，要求胶料有良好的耐屈挠性能和耐老化性能，轮胎的尺寸、型号和制造厂的名称等，均标示在这一部位。
◆胎圈（直接和轮辋接触的部分）(BEAD) :胎圈是轮胎外缘与轮辋接触的部位，负责将轮胎固定于轮辋上，内置高强力的按一定断面形状排列制成的钢丝圈，紧密地扣住轮辋。在接口处包覆帘布。胎圈由胎圈钢丝，胎圈，胎圈包布和其他零件组成。胎圈的设计一般是能够使胎圈紧凑地绕着轮辋，并保证万一气压突然膨胀时，轮胎也不会脱离轮辋。
◆胎体（轮胎结构） (CARCASS) :
这是轮胎的主要骨架支撑部位，作为轮胎最重要的结构，整个内层帘布被称为胎体，主要是由一层或多层的纤维帘布或钢丝帘布组合而成。胎体的主要作用是维持气压，垂直负荷同时吸收震动。是用来承受轮胎的荷重压力、内部的空气压力及横向的剪切力等。
