功率和扭矩是我们在考量一款发动机时不可忽视的两个重要参数,因为它直接代表了发动机的动力输出水平。在这两个参数中,最大扭矩的起始转速(例如350N·m @1250-4000rpm中的1250转)往往会是车评人关注的重点,仿佛最大扭矩爆发的转速越低,这台车的低速就越有劲。
而这个结论貌似也得到了所有观众的认可,毕竟这么长时间,也不见有谁站出来说:“你这个车评人到底懂不懂车?连最大扭矩都不懂?”那么问题就来了,这个低转速下的最大扭矩到底有没有意义呢?
先给结论:低转速下的最大扭矩并没有太大意义!至于为什么没有意义,我们只需弄清究竟何为扭矩大家自然就明白了。老规矩,喜欢学习干货,有上进心的同学请留出10分钟时间,跟着我的节奏,咱们一步一步来看!