来到车内，瑞虎8的内饰在其他同级国产车型里属于比较“素”的，不管设计还是配色都没什么亮点。一块10.25英寸的悬浮式中控屏，再配上一块7英寸的液晶仪表，方向盘采用三辐平底式设计，档把区加入了钢琴烤漆进行修饰，精致的档把无疑是加分项，操作起来比较顺手。至于用料，考虑到价格自然也不会有太多奢求，中控台大多是硬质材料，当然也有搪塑包裹和缝线点缀，但相对而言，瑞虎8的内饰个人还是觉得差点意思。
动力方面，2024款瑞虎8目前只搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，156匹的马力和230牛米的牛米还是比较一般的，但考虑到价格也没什么可说的，只是6挡湿式双离合变速箱还是差点意思。只要车上不是经常满载，日常出行完全够用，开空调上大坡也能一气呵成。油耗的话，百公里基本在7.8-8.2升之间，并不高，加上喝92号汽油，用车成本作为家用完全能接受。当然，如果想要有更强的动力，那可以考虑老款车型，比如搭载1.6T引擎的鲲鹏版，最大马力为197匹，非常强劲。不过从价格上考虑，还不如选择瑞虎8 PLUS，各方面都比瑞虎8有一定提升。
接下来要介绍的车型是长城的哈弗H6。对于哈弗H6，相信大家都非常熟悉，毕竟引领了一波国产SUV的潮流，让更多人相信国产车也是不输合资的。虽然近几年新能源车型崛起，导致哈弗H6的销量有所下滑，但从整体实力上看，显然比以前强劲了不少。从销量榜上看，该车近一年的累计销量为220278辆，月均销量超过1.8万辆，非常抢眼。哈弗H6在售车型较多，起步价为9.89万，终端还有近两万的优惠，推荐2022款第三代1.5T 自动两驱Max，指导价12.89万，优惠后实际价格仅10万多。
