如前所述，2024 款宝马 M3 CS 在内饰削减方面不如其前辈。最初的 M4 CS甚至没有门卡，这符合专注的精神，但如果你想把任何东西放在任何地方，就会非常麻烦。
值得庆幸的是，最新版本的车型配备了手机无线充电板，并在全碳纤维中央控制台上配备了一个储物格，用于放置钥匙等物品，但没有杯架，显得很显眼。
不过，它确实感觉很特别，大量采用了 Alcantara 和碳纤维材质。
您在 CS 中的坐姿也特别低，可能比我曾经坐过的其他任何量产车都要低，以至于方向盘边缘遮住了平视显示器，当然，您也可以随时将座椅抬高。
说到座椅，我不喜欢宝马的碳桶形座椅。坐久了之后，我的腰会痛，两腿之间的碳包也毫无意义。这只是个人观点，但我提到这一点是为了建议你在签约前至少试驾一下这种配置的车。
后排座椅与普通 M3 相同，但乘客不再有通风口或 USB 端口，更不用说单独的温度控制装置了。也没有其大哥 M5 CS 中那种凉爽的准桶形座椅。
这里的判决有点无关紧要，因为 2024 款宝马 M3 CS 是那种你想要就会买的汽车之一。
您将会爱上它的外观或独特性，而您将会得到一辆怪物般的轿车，一辆在公路性能和刺激感方面属于精英阶层的汽车。
与普通 BMW M3 竞赛版相比，它是否值得大幅溢价？客观地说，不值得，这是对标准版车型能力的赞美，它在实用性上仍然优于 CS，这要归功于诸如杯架和后座便利设施等虽小但至关重要的东西，它们确实在日常生活中发挥着重要作用。
话虽如此，但在澳大利亚销售的 M3 CS 汽车数量将只有数十辆而不是数百辆，这一事实对于某些人来说是值得的。
另一款 M3 仍有机会在精神上更接近之前的 F80 CS。也许基于标准 M3 手册，重量可以更接近 1600 公斤而不是 1800 公斤，一款没有一些奢华或装饰，一款牺牲一些绝对性能来获得沉浸感。
但话说回来，我可能只是描述了一款 M2。速度飞快的宝马买家有太多选择。
2024 款宝马 M3 CS 一览：
价格：249,900 澳元（不含上路费）
上市时间：现在
发动机：3.0 升六缸双涡轮增压汽油
输出：405kW/650Nm
变速箱：八速自动
燃油：10.4L/100km（WLTP）
CO2：234g/km（WLTP）
